氟碳漆涂刷過程中常見問題匯總
導(dǎo)讀：氟碳漆在實(shí)際的涂刷過程中，如果出現(xiàn)這樣或那樣的問題，不僅影響到油漆的涂裝工程進(jìn)度，還會對漆膜的質(zhì)量造···
氟碳漆在實(shí)際的涂刷過程中，如果出現(xiàn)這樣或那樣的問題，不僅影響到油漆的涂裝工程進(jìn)度，還會對漆膜的質(zhì)量造成影響，施工中產(chǎn)生的故障多半是因?yàn)閲娡垦b置調(diào)節(jié)不當(dāng)或磨損所造成的，現(xiàn)將施工故障闡明如下：
(1)噴射力過大，產(chǎn)生大量漆霧。
這種缺陷多半是由空氣壓力過大、氟碳漆輸出量不定造成的，此時，我們應(yīng)調(diào)節(jié)油水分離器上的調(diào)壓閥，降低空氣壓力，并旋松噴霧器上限制拉機(jī)移動的螺絲，提高油漆的輸出量，使空氣壓力與輸出量調(diào)配適宜。
(2)開始噴涂時出現(xiàn)飛沫。
這種故障很可能是噴霧器頂針調(diào)整不當(dāng)，而沒越過開放的空氣道。
解決辦法：應(yīng)從噴霧器內(nèi)取出帶頂針的封管，調(diào)整頂針末端螺帽從而使扣壓拉機(jī)時首先開放空氣道，然后再移開頂針。
(3)噴出的漆層密度不均。
一般是通氣孔內(nèi)有障礙物或噴頭中心不正。
處理方法：應(yīng)用溶劑清洗通氣孔，并旋緊噴霧部分的螺絲，使噴頭中心對正。
(4)在調(diào)整扁形射流時，出現(xiàn)圓形射流。
這種情況一般是噴頭喇叭中的補(bǔ)充空氣道阻塞，我們應(yīng)取下噴頭，將側(cè)方的空氣道清洗干凈進(jìn)行改善。
(5)噴射力不足，噴霧時斷時續(xù)。
這種情況比較復(fù)雜，應(yīng)仔細(xì)檢查油水分離器輸氣開關(guān)是否完全開啟或有堵塞物，輸氣橡膠管是否急劇曲折或破壞，噴涂系統(tǒng)是否漏氣，壓力漆桶中的壓力是否過大等。通過檢查，采取措施，加以補(bǔ)救。
(6)噴頭喇叭中的補(bǔ)充空氣道阻塞，放松拉機(jī)時，噴槍繼續(xù)噴射。
這大多是墊座擠壓過緊。應(yīng)旋下墊座蓋，潤滑墊座并調(diào)整松緊適度。
(7)氟碳防腐漆從噴頭滲出，一般是噴嘴旋得不緊或噴嘴端部磨損及發(fā)生裂縫等弊病。
應(yīng)取下頂針和封管，調(diào)整頂針上的螺帽，使其靠近頂針末端，并旋緊噴嘴。若故障仍未消除，應(yīng)更新機(jī)件。
(8)在非工作狀態(tài)下，由噴嘴逸出空氣。
這種情況一般是噴槍的空氣道阻塞，為緩解這種情況我們應(yīng)卸下頂針與封管，用刷子蘸溶劑洗刷，并以軟紗布擦拭活門的插孔和錐體，直至擦拭干凈。